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　　以下为政务司司长曾荫权今日（二月一日）出席青衣北岸公路竣工仪式的致辞全文：

各位来宾：

　　我非常高兴主持青衣北岸公路的竣工仪式，与各位一起见证青衣岛交通网络发展的一个里程碑。

　　今天来到青衣，看到岛上蓬勃的景象，令我想起「路是人走出来的」这句话。这谚语虽然是老生常谈，却又是真确不过的哲理。青衣公路网的发展，正好反映了香港经济在过去几十年间、在港人努力不懈下一点一滴累积得来的骄人成就。

　　回顾70年代，香港经济开始起飞，政府决定发展新市镇，青衣大桥于是在1974年落成，连接青衣岛与荃湾，标志青衣岛发展的开始。80及90年代香港的经济快速增长，青衣岛逐渐发展成为人口重镇，第二条及第三条青衣大桥相继于1987年及1999年建成用，以应付交通流量的不断增加。赤角新机场的启用，向世界展示了香港的繁荣和稳定，青衣北岸公路亦于今天配合落成，为来往机与沙田和荃湾之间提供一条快捷，方便和直接的通道。

　　青衣道路网的发展，正好是政府多年来不断为香港建设未来的见证，表明了我们决心提供完善的交通运输系统，致力配合和促进香港的持续发展。在现时经济不景气的时候，我们不但不会减少运输基建的投资，反而会尽快落实各项计划。我们认为继续投资运输基建，短期来说可以刺激经济，带来更多就业机会，重要的是可以改善整体运输系统，加强本港竞争力，确保香港得以持续发展。

　　未来十年，我们会建造及改善超过100公里的主要干道，包括连接青衣和沙田的九号干线、深港西部通道和后海湾干线等。有关计划投资额超过1,000亿元。

　　我们亦会主力发展庞大的铁路建设计划。未来五年，几乎每年都有新铁路落成。它们包括今年启用的将军澳支线，2003年建成的西铁，2004年落成的马鞍山至大围铁路线和九铁尖沙咀支线，2005年完成的竹篙湾铁路，以及2007年落成的上水至落马洲支线。我们亦计划在2016年之前建造另外六条铁路，将铁路网络增至250公里。

　　以上铁路及道路的总投资额超过3,000亿元，并会提供大量就业机会，单在未来五年所创造的就业机会已超过四万个。我们有信心铁路及道路工程将推动经济发展，并有助香港作好准备，以迎接未来的挑战。

　　我很高兴宣布，这条全长2.2公里，连接青衣西北交处与青荃路的公路，从明天起便会正式开放通车。这路段更能直接连系机场和沙田，荃湾等新界地区。公路启用后，由青衣北桥往青屿干线只需两分钟。我藉此机会，衷心恭贺各位参予这项工程的同事和朋友，相信你们定必继续为市民提供可靠及高效率的交通基建及配套。谢谢。

完

二○○二年二月一日（星期五）