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以下为运输及房屋局局长郑汝桦今日（一月十日）出席「安全驾驶ｆｉｔ人起步日」后，会见传媒的谈话全文：
运输及房屋局局长：今日活动的主题是安全驾驶，这是非常重要的，因为尤其是职业司机、商用车司机，他们载货载人，手上控制宝贵的生命及财物，所以这次运输署根据去年活动的成果，继续提倡大家注意自己身体的安全。刚才的流动医疗车，是我们与仁爱堂合作为司机提供身体检查及健康资讯，我们希望继续提倡这方面（的信息）。
除关注职业司机的健康外，近期社会亦很关注有关毒后或药后驾的问题，政府亦很紧和关心此事，我们在半年内已制定了建议及进行谘询，在今年第二季可向立法会提交立法建议。这一篮子的立法建议特别针对毒驾及药驾，我们正全速进行有关法例的草拟工作，我们会抓紧时间；另一方面，我们亦会与警方继续竭力加强打击毒驾及药驾。所以，现时我们是一方面准备立法的工作，另一方面则加强执法。
警方在道路安全执法方面，例如（设置）路障，在进行一般检查工作时，若他们观察到有任何司机有迹象是在受毒品或药物影响下驾驶，都会严厉执法。或者为大家提供一些数字，去年──二○一○年，警方交通部人员在全港道路共设立路障6,797次，即平均每日有约二十次这类型的行动，与二○○九年比较增加了两倍。当然设置路障主要是为了捉拿酒后驾驶的司机，但同时亦会就毒后或药后驾驶执法，因此司机应该留意，警方是会雷厉执法的，而这方面的行动有一定成果。在去年八十四宗毒后或药后驾驶的拘捕个案中，目前已有超过一半的司机被定罪，判刑包括监禁、停牌、罚款、接受戒毒中心治疗、感化令等等。政府会继续用三管齐下的方法，以教育、宣传及执法堵截有关的行为。
记者∶有关九巴及龙运巴士申请加价的幅度，交谘会是否也觉得幅度太高？是否会调低幅度？
运输及房屋局局长∶我们一直以来在处理巴士加价申请时，需要考虑一篮子因素。交谘会就我们这些考虑因素及他们的意见，已有建议给我们。下一步我们会寻求行政会议的批准。我们会很小心，亦很明白市民希望我们做好把关的工作，下一阶段，我们会就交谘会及其他收到的建议，亦会评估一篮子的考虑因素，然后向行政会议作出建议。
记者∶（有关交谘会讨论的巴士加价申请）政府最快要何时将有关建议提交到行政会议？
运输及房屋局局长∶这是一个程序，除了交谘会，其他各方面都有给予我们意见。交谘会与其他方面一样，我们都会听他们的意见，但我们也有既定的机制，有一篮子不同的因素需要考虑，当然包括现时他们经营的情况、成本及市民负担能力等。
记者∶局长，政府之前推出一系列稳定楼市的措施，但有些意见说交投量已恢复，消息已消化了。政府会不会留意情况，不排除因应情况再出招？
运输及房屋局局长∶很重要的是第一，一定要提醒有意置业的市民，最重要的是量力而为，始终我们现时是处于极低息的环境，亦有热钱的影响，与其他商品市场一样，楼市都会有升有跌，市民亦都要小心顾及本身的负担能力。如果热钱效应冷却、息口向上或楼价下调，一旦发生这些情况，究竟他们是否仍然能负担？大家一定要小心。
另外，要小心的是现在坊间有不同的数据，尤其一些所谓「即时」的数据。楼花本身五日就要报价，但是如果是二手市场，是有一定的滞后，因为要去到土地注册处及律师楼，都有一段时间。我们下一阶段，会要求一手楼销售督导委员会，去看看如何更加适时，提供一个平台让消费者去得到资讯。现阶段，所以有意置业的市民，一定要留意这些数据基础如何，要小心留意自己做好功课，不要被周遭不同的气氛影响。至于政府所推出的措施，其实主要为打击一些炒卖的活动，如太炽热，会扰乱市场。我们观察到情况，其实是取得一定的成效。现时立法会有关条例委员会已就我们的建议进行有关讨会，我们亦已力游说议员尽快通过。我们了解十一月尾到现时就炒卖活动方面，这个打击是有一定的成效。
刚才有记者问我们是否会继续密切留意情况，当然，政府会密切留意楼市情况，有需要的话，是会采取进一步的措施。
完
２０１１年１月１０日（星期一）
香港时间１８时４６分
