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以下为环境局局长邱腾华今日（九月二十二日）「国际无车日」在中区政府合署会见传媒的谈话内容：
记者：为甚么你今日步行上班？
环境局局长：今日是「国际无车日」。和过往几年一样，我们和市民差不多，如果可以找一日步行或乘坐公共交通工具，对空气改善或对环境都有好处。我从中环站行上来。
记者：和平日相比，感觉如何？
环境局局长：很多时候我也是乘坐公共交通工具或步行至地铁站。
记者：以后会否多些响应这个活动？
环境局局长：香港九成（市民）使用公共交通工具，这是个好的情况。另外，香港是个人烟稠密的地方，如果大家可以减少驾车，多些使用交通工具，对环境会有好的帮助。
记者：有没有甚么呼吁市民？例如呼吁市民日后多乘坐交通工具？
环境局局长：在香港的环境，我们的公共交通工具非常有效率，使用时亦很方便。另外，大家见到政府在这几年无论在空气污染和低碳交通发展都下了不少工夫。我们尽量引入很多电动汽车，香港的汽车油品是亚洲城市中最清洁的。在引入电动车方面，我们希望做到公共交通工具中有多些零排放的汽车，这对整个城市的空气和低碳（发展）都有帮助。
记者：政府有甚么措施加强推动电动车或环保交通工具？
环境局局长：绿色运输试验基金已召开会议，我们正审核申请，希望在短期内批出款项资助公共交通工具，譬如（客运）巴士和屋巴士进行试用电动车，可以减少路边的汽车排放。
记者：何时推行这些计划？
环境局局长：我们正在审核申请，希望在未来几个星期内可以公布第一批申请。
记者：怕不怕增加成本？譬如长期驾驶这些车会增加（成本）？
环境局局长：我们让公共交通工具引入电动车，目的是希望（公共交通工具营运者）能试用。试用除了在技术上，亦是在营运上。现时绿色运输试验基金会补贴两者的差价，让公共交通工具营运者有机会试用电动车或环保汽车是否适合香港的路面环境。
记者：会打算何时全面推行？因为之前石油气的士推出时也用了很长时间才全面转用。
环境局局长：香港相比于世界上很多城市，我们在引入电动车方面是颇积极的。我们除了引入私家车，也希望透过绿色运输试验基金吸引公共交通工具营运者试用。现时全港有接近二百辆电动车开始行驶，我们希望在公共交通工具引入电动车时，会改变现时的模式。如能在公共交通工具引入电动车，对空气排放将有改善，亦能帮我们逐步迈向低碳社会，而且我们希望在电力发展方面迈向清洁（能源），两者是相辅相成的。
记者：刚才听到你提到香港有二百辆电动车，比例其实比较少。你为何认为能够成功？
环境局局长：电动车市场正在开发中，环顾世界上有商业大量生产的电动车数目仍不是很多，但我们认为香港能先走几步，尽量吸引他们视香港为市场。另外因为香港是右车的市场，而世界主要的生产商均是左的。所以我们要争分夺秒，希望可以有多些电动车供应商确立香港为新的桥头堡。在短短两、三年间，我们有接近二百辆电动车行驶，有三百个充电站，希望在未来一年能增加到一千个充电站，让人有信心香港是一个电动车可以行驶的地方。
完
２０１１年９月２２日（星期四）
香港时间１８时０７分
