亚太航空公司直升机意外调查公布发表
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民航处意外调查主任正根据《香港民航(意外调查)规例》(第448章附属法例B),就一架由亚太航空公司营运的直升机(阿古斯塔威斯特兰型号AW139及登记标志B-MHJ)于二○一○年七月三日紧急降落维多利亚港的意外进行调查。
意外调查组今日(十一月十八日)发表调查公布第4/2011号,以跟进于二○一○年七月二十七日发表的初步报告第2/2010号和于六月二十九日发表的临时声明第2/2011号。
民航处发言人表示,调查工作的目的是确定意外发生的情况和因由,以期将来能避免同类意外发生及保障生命,而非分摊过失或法律责任,而所有于公布所载各项有关是次意外的事实均是依据公布发出前所得的资料而确定,因此必须视为初步资料。
他说:「意外调查组目前的调查重点集中于直升机尾桨组件分离和白色桨叶断裂的原因。调查组早前委托一家对航空器复合材料鉴证工程具专业知识的英国国防技术机构进行鉴证工程分析。结果显示直升机白色桨叶所余下部分、蓝色桨叶和黄色桨叶的检测样本不完全符合制造商阿古斯塔威斯特兰公司的规格。调查组认为有需要探讨AW139直升机尾桨桨叶的制造过程。与此同时,亦有需要作进一步的静态、疲劳、动态和空气动力学分析才能确立白色桨叶断裂和尾桨分离的原因,并作出两项建议。」
发言人补充说:「意外调查组将继续调查意外发生时的情况。」
附件为意外调查公布第4/2011号的内容全文。报告亦可于民航处网页(www.cad.gov.hk/chinese/reports.html)下载。
完
2011年11月18日(星期五)
香港时间15时46分