ﾥߪkﾷ|ﾤQߪﾡGﾨﾮﾽߪﾦﾬﾶOﾤκ𠎺Mﾽuﾤpﾤڸgڸڸﾹڸ/title> <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta http-equiv="Last-Modified" content="Wed, 22 Feb 2012 12:00:00 +0800" /> <meta name="date" content="2012-02-22T12:00:00+08:00" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/nn4.css" media="screen" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/chi.css" media="screen, print" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/print.css" media="print" /> <style media="screen" type="text/css"> @import url(https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/base.css); </style> <script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/lib.js"></script> <script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/listDecorate.js"></script> <script language="JavaScript" type="text/JavaScript" src="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/kanhan.js"></script> </head> <body> <div id="wrapper"> <div id="content"> <div id="header"><img src="https://www.info.gov.hk/gia/general/tc_graphics/header.gif" alt="新闻公报" id="headerImg" /></div>  <div id="langbar"> <a href="http://sc.isd.gov.hk/gb/www.info.gov.hk/gia/general/201202/22/P201202220175.htm" id="lang1Link"><img name="lang1" id="lang1" src="https://www.info.gov.hk/gia/general/tc_graphics/lang1.gif" border="0" alt="简体版" /></a> <a href="http://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/201202/22/P201202220194.htm" id="lang2Link"><img name="lang2" id="lang2" src="https://www.info.gov.hk/gia/general/tc_graphics/lang2.gif" border="0" alt="英文版" /></a> <a href="http://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/cgi-bin/isd/gia/presend.pl?lang=chi" target="_blank"><img src="https://www.info.gov.hk/gia/general/tc_graphics/email.gif" alt="寄给朋友" id="email" name="email" border="0" /></a> <a href="http://www.news.gov.hk/tc/index.shtml" target="_top"><img src="https://www.info.gov.hk/gia/general/tc_graphics/news2.gif" alt="政府新闻网" id="news" name="news" border="0" /></a> </div>   <div id="pressrelease">  立法会十题：车辆牌照收费及绿色专线小巴经营环境<br /> ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊<p> 　　以下为今日（二月二十二日）在立法会会议上李慧议员的提问及署理运输及房屋局局长邱诚武的书面答覆：<br/><br/>问题：<br/><br/>　　公共小型巴士（小巴）和公共巴士，都是基层市民经常使用的公共交通工具，两者的车辆牌照费用（牌费），以每一乘客座位平均计算有很大差距：小巴牌费现时为8,450元，每一乘客座位约为530元，远超公共巴士每一乘客座位50元的牌费。就此，政府可否告知本会：<br/><br/>（一）过去三年，公共巴士、小巴（红色公共小巴及绿色专线小巴）及的士每年向政府缴交的牌费总额分别为何；<br/><br/>（二）厘定该等交通工具牌费的准则分别为何；何时制订该等准则；最近曾于何时检讨该等准则，以及现时政府有否计划作出检讨；若有，详情为何；若否，原因为何； <br/><br/>（三）过去三年，有多少绿色专线小巴路线申请加价；详情为何；有多少条绿色专线小巴路线被取消，路线分别为何；当中因经营亏损而取消的路线数目为何；及<br/><br/>（四）政府会否考虑宽免或调低绿色专线小巴的牌费，以纾缓业界的经营困难；若会，详情为何；若否，原因为何？<br/><br/>答覆：<br/><br/>主席：<br/><br/>　　就议员的提问，以下是运输及房屋局和财经事务及库务局的综合答覆：<br/><br/>（一）因运输署电脑系统的设计所限，我们暂时只能提供2010年4月及以后，就公共巴士、公共小巴及的士所收到的车辆牌照费总额分类数字： <br/><br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/>年份　　　　公共巴士　　　公共小巴　　　　的士<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/>2010年　　$19,537,247　　$9,157,790　　$30,307,045<br/>（4月至<br/>12月）<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ <br/>2011年　　$36,195,195　 $14,930,462　　$55,537,517<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/><br/>　　翻查2009至2010年4月前车辆牌照费总额按车辆类别分类数字纪录需时，我们会于稍后提供完备资料。<br/><br/>（二）政府会不时因应运输政策和公共财政等相关因素，整体检讨各类车辆牌照收费的水平。<br/><br/>（三）过去三年，绿色专线小巴向运输署提交加价申请的详情如下：<br/><br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/>年份　　申请加价的　　申请加价的结果及获准加价的幅度<br/>　　　　路线数目　　　　　　（以全程收费计）<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/>2009　　　31条　　　　－19条路线获批准<br/>　　　　　　　　　　　　（加幅由$0.2至$0.5不等）；<br/>　　　　　　　　　　　－10条路线不获批准；<br/>　　　　　　　　　　　－2条路线撤回申请。<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/>2010　　159条　　　　－86条路线获批准<br/>　　　　　　　　　　　　（加幅由$0.1至$1.0不等）；<br/>　　　　　　　　　　　－32条路线不获批准；<br/>　　　　　　　　　　　－41条路线撤回申请。<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/>2011　　330条　　　　－192条路线获批准<br/>　　　　　　　　　　　　（加幅由 $0.1至$1.8不等）；<br/>　　　　　　　　　　　－22条路线不获批准；<br/>　　　　　　　　　　　－26条路线撤回申请；正在审议<br/>　　　　　　　　　　　　90条路线。<br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－<br/><br/>　　由2009年至2011年期间，全港共取消了十二条专线小巴路线。当中，九龙10A、10M、30M及33号线，以及新界43D、97、142、406A及801S号线，主要因为成本上涨及乘客需求下降而取消。至于其余三条专线小巴路线（港岛10A及10B号线及新界607S号线），是由于与同组别的路线重组或合并而告取消。<br/><br/>（四）整体来说，政府在检讨各类车辆牌照收费的水平时，会考虑运输政策和公共财政等相关因素。事实上，车辆牌照费用自1991年起已维持在目前的水平。<br/><br/>　　另外，运输署一直实施各项措施，协助小巴业界改善经营环境。这些措施包括鼓励业界开拓非车费的收入来源（如车身及车厢内的广告），以增加收入。此外，运输署会因应情况，在有需要时与专线小巴营办商研究更改和重组小巴路线、推出短程或辅助路线、调整车辆分配以及修订服务时间表等，令小巴服务更具竞争力及有效率。 <br /> </p> <p> 完<br /><br /> ２０１２年２月２２日（星期三）<br/>香港时间１２时００分<br /> </p>  </div>    <div id="print"> <a href="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/201202/22/P201202220175_print.htm" target="_blank"><img src="https://www.info.gov.hk/gia/general/tc_graphics/print_icon.gif" alt="列印此页" id="printbtn" border="0" /></a> </div> <hr /> <div id="footer"> <a href="https://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/ISD_public_Calendar_tc.html">新闻资料库</a> | <a href="http://hanweb.kanhan.com/TuniS/www.info.gov.hk/gia/general/201202/21c.htm">昨天新闻</a> </div> </div> <div id="sidebar"> </div> </div> </body> </html>