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以下是署理运输及房屋局局长邱诚武今日（一月三日）到屯门公路（九龙方向）巴士转乘站视察后，会见传媒的谈话内容：
署理运输及房屋局局长：今天早上，我很高兴来到屯门小榄巴士转乘站，看看这里的运作。因为（转乘站）已启用八天，我们都看到基本上运作畅顺。经过圣诞及新年假期，我们都看到乘客多了。我都有机会和乘客交谈过，他们都觉得有了这个转乘站，对他们来说是方便了，特别我听到在一些所谓「下路」，即青山公路一带的居民利用这个站去市区，对他们来说是节省了时间，亦都方便了很多。所以在这方面，这个站能发挥本身设计上的作用。
当然我都听到有些意见，市民觉得如果可以增设一些路线及增加班次，对他们更加方便。这方面，我们都会留意到，我们的计划是希望转乘站的运作是分阶段的，因为乘客需要适应。所以我们在十二月二十六日开了这个第一阶段之后，我们会在一月二十六日增加三条新的巴士线在这里作转乘。届时在屯门各区都会有短途车来到这里转乘长途车。到了年中时，是另外一个方向，即前往屯门的方向，我们的转乘站亦都会落成，届时市民出入屯门都会更加方便。
我相信屯门这个转乘站对市民，特别屯门区市民，是提供了好好的公共设施。
记者∶如果这计划成功，当局会否考虑在其他地区也设立转乘站？
署理运输及房屋局局长：我们会参考这个经验，去看看如何处理。当然，这计划成功对我们日后来说，作一些巴士路线重组或转乘安排，是有绝对的帮助及参考作用。巴士公司亦会参考这次经验，看看如何优化本身的巴士路线。
记者∶刚才乘客反映在哪些巴士路线需要增加班次？
署理运输及房屋局局长：他们有些反映一般的……例如希望前往市区的路线能加密班次；或者有些地区，譬如过海，他们提到希望能够过海，因为暂时未有有关巴士路线；或者一些往机场的路线。我相信巴士公司都听到这些意见，他们会视乎如何配合。当然，从巴士公司的角度来说，如果乘客增加的话，都是一个令他们积极考虑的因素。
记者∶有见今日公布一些九巴的脱班统计，发觉脱班比率大概……新界西比较严重，想问政府在这方面有甚么措施去监察及改善？
署理运输及房屋局局长：其实，关于巴士公司的脱班问题，运输署曾经对有关的巴士公司提出过一些提醒，亦都发信予他们，提醒他们在这方面要注意。运输署亦都很谨慎留意他们的工作，事实上，脱班的情况是改善了，当然情况未达最理想。我相信我们的同事都会密切要求巴士公司，对于他们一定要去履行及承诺本身班次的要求，这一方面我们的同事会很密切和他们沟通。我相信巴士公司的确在人手及班次方面，已作出改善。
记者：（九巴申请加价8.5%）
署理运输及房屋局局长：我们仍在研究巴士公司交给我们的数据。我们较早前在立法会亦已听取议员给我们的意见，我们稍后将议员和市民的意见归纳后，会提供一个具体方案予交通谘询委员会及行政会议参考。
记者：九巴现时的脱班率数字是多少？跟理想相差多远？
署理运输及房屋局局长：这方面的数据会由运输署向大家交代，或许稍后向大家补充，但我们知道，在过去这一年来说，他们的情况是有改善的。
记者：……两成半的比率是否不可以接受？
署理运输及房屋局局长：我相信运输署有一个标准，若他们认为情况不满意，一定会有行动。
（请同时参阅谈话内容的英文部分。）
完
２０１３年１月３日（星期四）
香港时间１１时２８分
