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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（四月十六日）傍晚出席港铁公司董事局会议前，就广深港高速铁路（高铁）香港段工程会见传媒的谈话全文：
运输及房屋局局长：政府很清楚公众对今次高铁工程的延误是非常关注，立法会议员亦很关注。当然议员有些疑问－关于工程的进度、实际上延误的成因是怎样，以及整个过程中政府的监管角色等等，我觉得这些疑问是有道理的，政府一定会在即将举行的（立法会）铁路事宜小组（委员会的会议）上作全面的交代。政府对今次高铁项目的延误亦非常重视，今天下午政府邀请了港铁公司的主席和行政总裁到政府总部，行政长官、财政司司长、以及我和（财经事务及库务局局长）陈家强局长，我们四人向他们表达了政府是很重视这件事。我们希望港铁公司要在即将举行的铁路事宜小组（委员会的会议）就整个工程的各方面作一个全面的交代和评估。事实上正如我在周一（应为周二）见大家时已说过，我们已要求港铁尽快提交就工程进度的全面评估报告，另一方面我自己亦要求路政署署长提交一个独立的审视工程进度和评估报告。从政府角度来说，我们一直有就港铁公司高铁工程项目行使监察（权）的，路政署署长主持一个项目监管委员会，亦有定期、应该是大概每个月一次，与港铁公司方面负责工程管理的人员是有协调会议的，亦会了解进度，有时候若对工程方面有疑问亦会提出来。路政署亦聘请了独立顾问作为顾问工程师，提供一个另一方面对工程进度的评估。
今天我留意到媒体的一些报道说去年五月份时有些报章报道，说有些文件显示工程有延误，其实当时报道出现之后政府有关的部门、亦包括运房局是有与港铁公司商讨的，亦有评估过，所以当时我们说按照评估，认为工程仍然可以在二○一五年内完工和不会有超支，是按照当时一个经过讨论的评估。另外，在去年十一月当政府提交工程进度报告给立法会铁路事宜小组（委员会）的会议时，亦在之前对整个工程作全面的评估，当时评估的结果认为工程是可以在二○一五年完成，之后当然需要有六个月至九个月的测试和试运行，才可以通车。之后直到今年三月，当协调会议、即路政署和港铁公司有关的工程管理人员进行协调会议时，港铁的工程人员仍然维持在二○一五年完成工程的施工目标，是可以维持的，当然路政署方面都有要求（港铁）提供多些资料、究竟各方面的措施如何配合，所以从政府来说，我们是没有任何隐瞒。我知道立法会方面很关注事件，所以政府会全力、全面配合立法会，对整件事我们所要作出的交代，所以我们很愿意把我们所掌握的全面资料，在五月五日，现在所知是五月五日立法会铁路事宜小组（委员会的会议）上作出交代。
记者：局长你说觉得意外和惊讶，其实路政署署长一直没有向你报告过工程可能会有延误的吗？他每次都有（列席）会议，为甚么到上周末才知，然之后才会感到意外和惊讶呢？
运输及房屋局局长：直到我们在三月份，即最新一次有关报告的时候，路政署从港铁公司方面得到的最新报告是二○一五年完工还是可以一个维持到的目标，所以当我在上周末、星期六收到港铁公司的知会说工程会延误到二○一六年，我相信我表示惊讶、表示意外，这也很正常。
完
２０１４年４月１６日（星期三）
香港时间２０时５７分
