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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（四月十一日）出席「环保嘉年华暨赛马会气候变化博物馆展览2015」后，与传媒的谈话全文：
记者：有两个问题，首先可否说水泉澳落成的进度如何？入伙有没有延误？
运输及房屋局局长：我所掌握的是一直按规划进行。
记者：昨天你到过北京与口岸的官员会面，其实谈了甚么？对高铁「一地两检」有甚么进展？
运输及房屋局局长：昨天早上我在北京最主要是拜访国家口岸办公室（口岸办），与国家口岸办主任黄胜强先生和他的其他同事见面，这是我担任运输及房屋局局长后第二次与他见面。第一次是二○一三年十月，当时我去北京拜会与运输相关的中央部委，包括交通运输部、（国家）铁路局等等。每一次与口岸办见面都是离不开一些跨境交通基建，当中可能牵涉口岸管理和相关问题，所以昨天在北京也是商讨这方面（事宜），亦包括将来高铁（广深港高速铁路香港段）通车后，口岸的管理和操作的安排。当然现时于高铁的问题上，一个很关键的问题就是「一地两检」的具体安排。「一地两检」最主要是法律上的安排，如何能够做到将来在西九龙站内，能够同一个地点既可以进行香港的通关（手续），也可以进行内地的通关（手续），这牵涉到比较复杂的宪制、法律问题，我们要在符合《基本法》的规定下进行。除了这些法律上的安排，当然还有口岸区的管理和运作的问题，所以与黄胜强主任交流的时候，也有初步谈到口岸设施的安排。不过具体的、将来应付高铁的需要而所作的具体安排的细节，这还要在往后再商讨。
记者：「一地两检」谈得如何？可否具体一些说细节如何、进度如何？会不会谈不成？
运输及房屋局局长：我们一直以当高铁通车的时候，能够在西九龙站有「一地两检」的实施作为目标，这是最能发挥高铁的经济效益，以及对乘客的方便。正如我刚才说，在香港境内进行两地的通检工作，在同一地点，是有法律上、宪制上很多复杂的问题要处理。特区政府方面，有一个跨司局的小组，由律政司司长担任主席，我和其他数位相关局长都是成员。我们在过去一段时间，都有多次与中央相关部委，包括国务院港澳办（国务院港澳事务办公室），都有讨论有关的问题。我们的时间表当然很紧凑，因为要配合高铁的通车，但我们觉得现在讨论的进展是相当好。当我们完成商讨，有具体方案时，当然一定会向社会交代。
记者：有没有说通车前甚么时候要完成商讨而实行「一地两检」？
运输及房屋局局长：我们现时讨论方面的时间，可以这样说，是抓得很紧的。我们明白通车的时间是（二○）一七年，所以我们希望有关的问题都能够完成。
完
２０１５年４月１１日（星期六）
香港时间１７时１０分
