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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日(六月二十五日)晚上出席香港物业服务公司协会成立十周年暨2015-2017年度委员就职典礼前与传媒的谈话全文:
记者:局长,可否确定明日港铁是否有特别董事会谈高铁超支250亿元?政府是否已经知道?
运输及房屋局局长:首先,港铁公司一直都向政府表示,会在六月份之内完成对高铁(广深港高速铁路香港段)的最新工程时间表和成本预算评估的审视工作,我们正等待港铁公司正式知会政府。当然,程序上港铁公司是需要(就)任何评估结果得到其董事会认可。
不过,我可以跟大家说,尽管港铁公司内有四位政府董事,包括我本人在内,但我们四位政府董事都不会参加港铁公司的董事会会议,因为政府在高铁这工程上与港铁公司之间是其中一个合约方,所以我们要回避任何潜在的、或被感觉为的利益冲突。所以,有关港铁公司是否(召)开董事会或何时(召)开,请大家问港铁公司。
记者:是否那250亿元你们仍未清楚……
运输及房屋局局长:我们未收到港铁公司的评估结果。
记者:想问一下房屋量,十年有29万间这个数目,到底是否可以做到?因为今早黄远辉也表示23.5万。局长是否知道?
运输及房屋局局长:我应该这样说,去年十二月我们公布「长远房屋策略」时,亦有同时发表一份有关长远房屋策略截至去年十二月的推展的进展情况。当时我们亦都说,十年的建屋计划,在公营房屋方面是29万个单位,包括出租的公屋和出售的房屋,但是在去年年底时,当时我们能够掌握到的土地,可以兴建的房屋量,是25万4 000个单位;亦都讲到这个数字会受制于我们在土地(方面),例如改划用途、收地和其他工程上的进展,仍然存在变数的。但是当时我们亦说得很清楚,政府除了掌握这些土地之外,亦都会继续积极地去找新的土地。
在推展任何房屋(项目)的进程中,我们的经验是我们经常会遇到很多问题,尤其是我们现在取得用作公营房屋的用地,大部分都不是「熟地」。大家都知道,如果不是「熟地」,便会牵涉到收地、其他很多程序需要做的。在程序的过程中,我们亦要花很多时间做社区上的谘询工作。社区上对我们的一些项目有时有所保留,好像最近葵涌的地区规划大纲图(应为葵涌分区计划大纲图)都受到司法覆核,令到我们有一个房屋项目不能够如期展开。这些全部的变数都会影响我们实际上在推展建屋计划方面的进展,但是我们在程序上每年都会向社会交代建屋的进展情况。所以每年年底我们都会公布「长远房屋策略」当年最新的进展情况,以及任何无论是关于需求或供应方面评估的更新资料。
完
2015年6月25日(星期四)
香港时间21时35分