交谘会讨论三家巴士公司的专营权事宜及主要道路紧急出入口的改善工程
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　　交通谘询委员会（交谘会）今日（三月二十七日）听取政府简介与新世界第一巴士服务有限公司、龙运巴士有限公司，以及城巴有限公司（机场及北大屿山巴士网络专营权），商议为期十年的新专营权的最新情况。三间巴士公司现有的专营权将于二○一三年届满。

　　交谘会主席袁国强说：「交谘会得悉政府因应早前谘询公众所得的意见，与三间巴士公司商议新专营权的规定时，特别重三个范畴，分别是票价优惠、改善乘客设施并加强乘客资讯，以及改善环境的措施。」

　　他说：「我们理解整体而言政府与巴士公司的商议进展良好，政府会参考交谘会的意见，并在适当时候向行政长官会同行政会议提出建议以作决定。」

　　路政署亦向交谘会委员讲解一项计划，即是在主要道路中央分隔栏紧急及应变出入口，以「活动钢护栏」和「可移动混凝土护栏」取代现有的管状栏。

　　袁国强说∶「交谘会知悉路政署打算以更为坚固的护栏设计替代管状栏，旨在有效地防止失控车辆在发生交通意外时，驶越到对面行车道，以便提升道路安全。」

　　交谘会委员亦听取当局汇报沙田至中环线（沙中线）的进度。

　　袁国强表示：「委员知悉沙中线为一条全港策略性铁路，连接多条现有和未来的铁路线，并把铁路服务扩展至新地区，包括沙田的显径，以及东九龙的启德和马头围。沙中线转乘设施方便，有助把乘客转至不同铁路，纾缓现时东铁线、观塘线和荃湾线在繁忙时段的压力。」

　　他说：「委员欣悉沙中线的详细设计已大致完成，以及政府已启动申请拨款的程序，以期于年中展开工程。」

完

２０１２年３月２７日（星期二）
香港时间１８时３０分