立法会十七题:铁路服务质素和票价优惠
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  以下是今日(四月十六日)在立法会会议上莫乃光议员的提问和运输及房屋局局长张炳良教授的书面答覆:

问题:

  根据去年六月实施的服务表现安排,香港铁路有限公司(港铁公司)须就每宗为时31分钟或以上的铁路服务延误,按延误时间长短缴交指明金额的罚款,而罚款会拨入用作向乘客提供票价优惠的「票价优惠帐户」。此外,港铁公司会把部分利润拨入该帐户。关于铁路服务质素和票价优惠等事宜,政府可否告知本会,是否知悉:

(一)服务表现安排实施至今,每宗导致港铁公司被罚款的服务延误的(i)发生日期、(ii)成因、(iii)过程、(iv)服务延误时间,以及(v)罚款额(以表列出);罚款总额相当于港铁公司在有关年度录得的利润的百分比为何;

(二)服务表现安排实施至今,为时31分钟以上但不在港铁公司控制之内的因素所导致的服务延误的数目,并以表列出每宗延误的(i)发生日期、(ii)成因、(iii)过程,以及(iv)服务延误时间;

(三)自票价优惠帐户设立至今,拨入该帐户的累计款项为何;该笔款项相当于港铁公司同期录得的利润的百分比;该帐户现时的结余为何;

(四)港铁公司今年会推出甚么票价优惠计划,以及各计划的(i)详情、(ii)预期受惠人数、(iii)优惠总金额,以及(iv)优惠总金额占票价优惠帐户结余的百分比为何;及

(五)港铁公司来年会为改善服务质素(包括列车安全、紧急事故应变措施及相关培训等方面)投入的资金为何,并列出各改善项目的预算支出,以及有关支出占港铁公司全年总开支的百分比为何?

答覆:

主席:

  政府于去年年初与香港铁路有限公司(港铁公司)完成票价调整机制检讨,引入了服务表现安排,按此安排,港铁发生31分钟或以上因机件故障或人为因素导致的服务延误事故,即会被罚款,款项将会放入票价优惠帐户,透过「即日第二程车费九折优惠」,回馈乘客。「豁免事故」(即并非港铁公司所能控制的事故,如乘客行为和恶劣天气等)则不会纳入服务表现安排。

  另外,根据去年四月修订后新票价调整机制下的利润分享计划,港铁公司会按预设等级表,决定基本业务利润不同水平下每年与乘客摊分的金额,金额同样放入票价优惠帐户,以「即日第二程车费九折优惠」回馈乘客。基本业务利润包括港铁公司旗下所有业务的利润,即香港客运业务、香港车站商务、香港物业租赁和管理业务、物业发展及港铁公司经营海外业务等所得的利润。港铁公司二○一三年的基本业务利润为86亿元。根据利润分享计划的预设等级表,港铁公司在二○一四年会拨出1.25亿元提供「即日第二程车费九折优惠」。

  现就莫乃光议员的提问,答覆如下:

(一)服务表现安排自去年实施至今,二○一二年至二○一四年三月期间31分钟或以上因机件故障或人为因素导致的服务延误事故的详情,列于附件一。

(二)二○一二年至二○一四年三月期间,在港铁公司控制范围以外而达31分钟或以上的服务延误详情,列于附件二。

(三)票价优惠帐户在二○一三年七月一日设立并开始运作。在新票价调整机制下,「即日第二程车费九折优惠」计划在二○一三/一四年度(自二○一三年七月一日生效日起计)预计拨出的金额为3.63亿元,当中包括利润分享计划及服务表现安排分别拨出的1.5亿元及1,300万元,以及二○一二年车费推广计划约2亿元的未动用余额。此优惠计划已于二○一四年三月三十一日完结,赠予乘客的金额最终达3.79亿元,额外拨出的1,600万元由港铁公司支付。

(四)港铁公司每年为不同乘客群提供车费优惠,包括转乘优惠、全月通加强版/全日通、小童、学生、残疾人士及长者票价优惠,总额超过20亿元。

  港铁公司会在二○一四年为票价优惠帐户注入1.525亿元,提供「即日第二程车费九折优惠」,当中包括利润分享计划下拨出的1.25亿元及服务表现安排下拨出的2,750万元。这项优惠计划将会在二○一四年六月起再次实施。

  按去年票价调整机制检讨,港铁公司将在今年第二季推出「港铁都会优惠票」。另外,公司亦正研究推出其他优惠计划的可行性。

(五)港铁公司每年投放超过50亿元(二○一三年为56亿元,占该年香港客运业务开支(约84亿元)及相关资本开支(约27亿元)共111亿元约一半*)更新、提升及维修列车、铁路资产及车站设施,以维持安全可靠的服务。此外,港铁公司亦不时加强基建维修、铁路车辆和客务快速应变队的人手。发生事故时,三队快速应变队能够在短时间内,作出所需的修复以及协助维持车站秩序。今年,快速应变队会增聘合共超过35人,涉及的每年额外开支超过1,100万元。

  在「用心听・用心做」计划下,港铁公司今年会在多条铁路增加列车班次,分两阶段于四月及八月在港岛线、观塘线、荃湾线、东铁线及西铁线每星期增加329班列车。轻铁亦于四月起每星期增加148班车,五条轻铁增加拖卡行驶,提高可载客量。自二○一二年推出「用心听・用心做」计划以来,涉及的每年额外开支约为5,700万元。

  此外,港铁公司亦会于今年增聘约300名月台助理,令月台助理的总数增至约1 000名,涉及的每年开支约为2,000万元。

*未计及自两铁合并以来,港铁公司每年因使用九广铁路公司铁路资产而需缴付的款项(二○一三年缴付的款额接近20亿元)。



2014年4月16日(星期三)
香港时间16时00分