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交通谘询委员会（交谘会）今日（三月二十四日）听取政府简介《公共交通策略研究》下专营巴士服务专题研究（专题研究）的检视结果，以及二○一四年道路交通意外及伤亡的统计。
委员知悉专题研究探讨了如何透过巴士路线重组、加强监察巴士脱班情况，以及确定须进一步推行巴士优先使用道路的政策这三项措施，以提升专营巴士的营运效率、服务的可靠性及质素。
交谘会主席郭琳广说：「在铁路作为公共交通骨干的政策下，路面的公共交通服务会继续担当重要的角色，为市民提供多元化的服务选择。由于乘客对巴士服务质素的要求日益提高，委员相信路线重组、监察行车班次及积极研究实施更多巴士优先的持续工作，有助为市民提供更优质和可靠的巴士服务，也确保专营巴士业的长远及可持续发展。」
交谘会委员知悉道路交通意外的数目，由二○一三年的16 089宗下跌至去年的15 790宗，交通意外的伤亡人数亦由20 596人减少至19 854人。去年道路交通意外死亡人数为100人，是过去六十年以来最低的纪录。过去十五年，交通意外死亡及重伤人数亦由二○○○年的3 326人，下降18%至二○一四年的2 715人。
郭琳广说:「我们留意到道路交通意外伤亡人数保持平稳。虽然近年香港人口及车辆数目持续增加，踏单车亦越来越受欢迎，但整体交通意外死亡及重伤人数有减少的趋势。」
委员也获悉政府会继续与道路安全议会及其他关注团体合作，透过三管齐下的方式，包括制订全面法例和有效执法、提供安全及有效率的运输设施和交通管理系统，以及聚焦的宣传和教育，以加强道路安全。
郭琳广续说:「我们希望有关方面继续同心协力，让我们的社会迈向实现『路上零意外，香港人人爱』这个道路安全的愿景。」
完
２０１５年３月２４日（星期二）
香港时间１８时１８分