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保安局局长出席立法会《广深港高铁(一地两检)条例草案》委员会会议开场发言(只有中文)
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  以下是保安局局长李家超今日(二月十二日)出席立法会《广深港高铁(一地两检)条例草案》委员会会议开场发言全文:

主席:

  保安局在西九龙站「一地两检」口岸运作方面的工作主要包括三点:

(一)确保高铁「一地两检」及西九龙站口岸的安排符合保安要求,将高铁运作中可能出现的保安风险减到最低;
(二)确保在「一地两检」安排下,西九龙站口岸日常运作及清关安排畅顺;
(三)设立有效的紧急救援机制,处理高铁运作时可能出现的任何紧急事故。

  主席,在保安方面,首先的一个重点就是要确保「香港口岸区」与「内地口岸区」之间有清晰的分界线,所有人员均需经过由特区执法人员负责、根据香港法律进行的出入境及海关程序,才可进入或离开香港。这点在各位委员实地视察广深港西九龙站时,各位委员会看到两地口岸区的分界线,亦会了解到任何人均不能越过香港的出入境管制进入或离开香港。

  另一方面,保安局已联同相关部门及港铁公司,与内地成立了「清关安排事宜专责小组」及「高铁香港段应急救援事宜专责小组」。两个小组的港方成员除了执法部门外,亦包括运输及房屋局、食物及卫生局、路政署、运输署、卫生署、港铁公司等代表。

  其中「清关安排事宜专责小组」主要负责高铁西九龙站的旅客清关、检疫安排、日常口岸联络安排及治安管理等。「高铁香港段应急救援事宜专责小组」则负责制订应急救援及重大事故处理机制,建立两地紧急事故联络员制度并且进行定期演习。

  两个小组已经积极进行了工作,确保在广深港高铁香港段于通车的时候,西九龙站口岸日常清关安排畅顺,并备有完备的应急救援及重大事故处理机制,应付高铁营运里可能出现的各种紧急事故,提高旅客的信心。

  主席,保安局及各执法部门会凭借多年在口岸处理通关及运作的专业经验和知识,确保在西九龙站的「一地两检」通关和运作,在保安方面是安全和稳妥的。多谢主席。
 
2018年2月12日(星期一)
香港时间12时39分
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