以下是运输及房屋局局长陈帆今日（三月二十四日）在立法会会议就有关推展皇岗口岸「一地两检」安排后续工作议案的总结发言：

主席：

　　我刚才非常细心聆听并感谢各位议员早前的发言。就新皇岗口岸的运输及交通安排，请容许我就大家提出的意见作出回应。

　　重建后的新皇岗口岸的通达性是别具优势的。根据深方提供的规划资料，重建后的皇岗口岸除可接驳至深圳地铁7号线外，更可接驳规划中的深圳地铁20号线、穗莞深城际线及中轴城际线，成为区内交通枢纽，令旅客可更便捷地来往深圳以至大湾区不同地方。因此，我们预计皇岗口岸的优化可带动跨境运输需求，为香港市民和跨境旅客提供更多出行选择。加上「一地两检」过境安排带来的方便省时，新皇岗口岸将会成为粤港两地热切期待的「一地两检」第三个陆路口岸。

　　在新皇岗口岸采用深圳湾口岸「一地两检」的通关查验模式下，运输署会配合新口岸的通关时间及过关人数，安排足够的本地公共交通工具，提供便利及适切的交通服务，往返新皇岗口岸香港口岸区和香港境内。

　　事实上，运输署正与香港口岸执法部门和深方相关单位进行商讨，确保在新皇岗口岸香港口岸区的公共运输交汇处有足够的配套设施和清关设施配合本地公共交通和跨境交通服务，亦会与内地相关单位讨论加强跨境交通的服务水平，以配合跨境旅客的交通需求。至于刚才亦有议员提及的跨境私家车方面，特区政府亦一直与内地相关单位密切留意有关情况。

　　皇岗口岸重建前，落马洲—皇岗跨境穿梭巴士，即大家所熟悉的「皇巴」，为旅客提供跨境客运服务。目前，粤港两地政府相关部门正就重建后的新皇岗口岸规划进行商讨，特区政府会继续与内地方跟进新皇岗口岸的交通及运输服务安排，当我们收到进一步消息，会尽快与业界沟通。

　　至于铁路连系，由于北环线支线会有一部分延伸至内地范围，我们预期重建后的皇岗口岸的「一地两检」安排会包括支线的铁路及车站范围。我们会全面配合保安局与内地当局进一步讨论具体安排。

　　至于货运安排，在「东进东出，西进西出」的策略方针下，新皇岗口岸将取消货运功能。深圳湾口岸已于去年十二月十日实施货车24小时通关。由于深圳湾口岸有机会于强风下关闭，因此深方在今年年底全面停止皇岗口岸货检功能之前，已先开展莲塘／香园围口岸的货检设施的24小时通关。特区政府相关政策局和部门会继续与深方商讨有关安排以配合跨境货运业的需要。

　　事实上，我们感谢深圳市人民政府经考虑运输署反映跨境货运业界的意见，已经加强深圳湾口岸的配套设施，包括提供支援跨境货车运作的后勤及辅助设施，以及在深圳湾口岸相邻地点提供一万平方米的跨境货车停车场。此外，深方亦已展开加强莲塘口岸支援跨境货车运作的配套设施的工作。在运输署协调下，深方于去年十一月十八日安排香港跨境货运业界代表到深圳湾口岸及莲塘口岸进行调研考察，介绍上述两个口岸支援跨境货车运作的配套设施的最新情况，并就相关安排与业界进行具体及建设性的沟通。

　　总括而言，深港双方就大家关注的跨境人流、货流进行沟通协调，务求皇岗口岸在重置过程，以至新皇岗口岸启用后，两地人流、货流通畅，促进本港经济发展，尤其是旅游、科技、贸易物流，以至粤港奥大湾区的整体协同发展。

　　主席，我谨此陈辞，恳请议员支持保安局局长李家超先生今天动议的政府议案。

完

2021年3月24日（星期三）
香港时间19时25分