交谘会听取道路维修保养及街景美化工作和泊车位措施的最新概况
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交通谘询委员会（交谘会）今日（九月十三日）听取政府简介道路维修保养及街景美化工作和泊車位措施的最新概况。
香港道路网络快速增长，公共车道由一九八六年约3 400公里增加至二○二一年中约6 000公里。随着现有道路开始老化，有关维修保养的工作日趋繁重。为此，路政署致力研发及应用新技术以提升道路维修工作的效率和安全，包括研究采用较耐用的沥青铺路物料，以尽量减少大范围／需时较长的维修工作的频率，以及研发智能机械臂系统自动放置和收回交通圆筒和危险警告灯，务求提升工人的安全等。自二○一七年起，路政署每年亦配合保养及翻新工程安排，选取一些高行人流量及显眼的天桥或隧道进行美化工作，为其订立设计主题并加入特色图案，以呼应当区特色。
交谘会主席张仁良教授说︰「委员支持路政署研发及应用新技术，包括使用更耐用的铺路物料、智能机械臂系统等进行道路保养工作，并期望会有更多新技术投入应用，让道路设施的检查及维修工作精益求精。同时，委员乐见路政署为道路构筑物和灯柱进行美化工作。有关工作除了可美化街景，亦创造了临时职位，有助纾缓疫情下的失业情况。」
政府提供泊车位的政策是优先照顾商用车辆的泊车需求，并在整体发展容许的情况下，提供适量的私家车泊车位，但同时不希望诱使惯常使用公共交通工具的市民转用私家车，以免加剧路面交通的负荷。政府正推展一系列措施以适度增加泊车位供应，包括修订《香港规划标准与准则》内的泊车设施标准以增加未来私人及资助房屋发展项目的泊车位种类及数目，采用自动泊车系统等，并提升政府辖下设施提供的停车场效率，包括发放实时空置泊车位资讯，以及优化路旁泊车位设施。运输署亦会继续定期检讨及修订《香港规划标准与准则》中有关泊車设施的标准，以配合社会经济环境等的转变。
张仁良教授说：「委员欢迎运输及房屋局和运输署继续在现时的泊车位政策下推展一系列措施以增加泊车位供应及优化现有泊车位，包括新修订的泊車设施标准以增加泊車位供应，亦赞同运输署应定期检讨泊車设施标准以配合社会经济环境等的转变。委员呼吁相关持份者继续支持运输署推展有关项目，以增加泊车位供应及优化现有泊车位。」
完
2021年9月13日（星期一）
香港时间17时05分
香港时间17时05分