政府公布大榄隧道的建议收费方案
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政府发言人说：「大榄隧道是新界西／北与市区之间的交通及物流要道之一，保持其交通畅顺至关重要。政府将藉着接收大榄隧道的契机，推展「易通行」不停车缴费服务，及订定新的隧道费，目标是迎合市民对下调隧道费的期望，同时满足交通管理需要，以及支援运输业界的营运。」
《条例草案》的建议收费方案详情如下：
（一）私家车收费随时段改变，平日（星期一至六，不包括公众假期）的繁忙时段收费45元、一般时段收费30元、非繁忙时段收费18元，减幅较目前隧道费达22%至69%不等；星期日及公众假期，私家车全日收费定为18元；
（二）的士全日划一收费28元，减幅较目前收费达52%；
（三）货车和巴士等商用车辆按「效率优先」原则全日划一收费43元，减幅较目前收费达33%至80%不等；
（四）电单车（包括机动三轮车）收费为私家车在各相应时段收费的四成；以及
（五）类似三条过海隧道的分时段收费，政府会实施过渡收费安排，以有序地衔接繁忙时段、一般时段和非繁忙时段。
发言人续说：「我们相信适度下调大榄隧道收费，可把屯门公路和吐露港公路的部分车流量分流至大榄隧道，从而改善两条公路的交通情况，利便新界西／北的市民出行；同时吸引商用车辆使用大榄隧道，有利物流业的营运和发展。政府会全力配合立法会的审议工作，争取尽早通过《条例草案》。」
运输及物流局和运输署今年七月已就大榄隧道的接收安排和拟议收费情景分析谘询立法会交通事务委员会，并与不同持份者和组织交换意见，包括交通谘询委员会和运输业界代表等，上述建议已整体考虑了政府所收集到的意见，以及上述政策目标。
《条例草案》将于星期五（十二月六日）刊宪，并于十二月十一日提交立法会进行首读。有关《条例草案》的详情可参阅今日发出的立法会参考资料摘要。
完
2024年12月4日（星期三）
香港时间11时16分
香港时间11时16分