为庆祝香港特别行政区成立25周年和推广「新界单车径网络」中已开放的单车径路段，土木工程拓展署将由2022年9月17日至12月17日举行「CT60+ 里赏游」。参加活动的市民，可在活动期间骑单车畅游「新界单车径网络」屯门至马鞍山段及荃湾海滨段的单车径，一边欣赏沿途的优美景色和文化景点，一边寻找沿途的「打卡点」并收集「打卡」纪录，只要集齐指定数量的「打卡」纪录，便可换领精美礼品！15个「打卡点」究竟在哪里？「新界单车径网络」已开放的单车径路段将分两个阶段设置共15个「打卡点」。这些「打卡点」位于单车径沿途景点附近，市民透过手机扫描「打卡点」上的二维码，登入活动网站并以手提电话号码注册游戏帐户，便可用AR滤镜与吉祥物一起拍照。在活动期间，集齐指定数量的「打卡」纪录并于帐户内完成换领程序，便可获得精美礼品，包括「新界单车径网络」单车及场景模型及CT60+吉祥物冰感毛巾。活动详情请浏览新界单车径网络网站。一众吉祥物们B仔、下水水、大嘥鬼、任何仁、清洁龙阿德、匿狮、度天队长、滴惜仔及留心蛋已在各「打卡点」准备好，与大家一起探索「新界单车径网络」！     第一阶段的10个打卡点时期：2022年9月17日至10月31日范围：上水至马鞍山段及荃湾海滨段单车径  1. 沙田车公庙(AR滤镜内的吉祥物：匿狮)车公古庙历史悠久，善信遍布全港，每到新春诞期，前往参拜的善信络绎不绝。近年该庙更成为访港旅客的热门景点。虽然建于何时已不可考，但据庙内碑记所载，古庙曾于光绪十六年(1890年)重修。  2. 城门河双子桥(AR滤镜内的吉祥物：下水水)  3. 马鞍山恒泰路休息处(AR滤镜内的吉祥物：清洁龙阿德)  4. 大埔滘潮汐测量站(AR滤镜内的吉祥物：度天队长)大埔滘潮汐测量站位于大埔铁路码头的尽头，是香港天文台用作监测吐露港潮汐水平的重要设施。由于现有的潮汐测量站于1960年代兴建，故须重建以维持运作。香港天文台、土木工程拓展署、建筑署及香港建筑师学会于2020年11月合作举办「大埔滘潮汐站建筑设计比赛」，为重建工程收集创新的设计概念。得奖作品「冰山一『阁』」将用作重建的设计概念。  5. 大美督(AR滤镜内的吉祥物：滴惜仔)大美督是广受欢迎的休闲胜地，常有大批都市人前来钓鱼、骑车、划船、烤肉，尽情放松玩乐，摆脱都市生活的紧张压力。大坝的一边是船湾，另一边是吐露港，其开阔环境吸引许多市民一家大小前来放风筝，或在坝上骑单车欣赏美丽的自然景观。  6. 联和墟(AR滤镜内的吉祥物：任何仁)联和墟联和市场于1951年落成，是本港历史最悠久的墟市之一；其建筑属早期现代主义风格，已获评定为三级历史建筑。附近的联和墟政府综合大楼内则有一间已开放超过17年的「粉岭环境资源中心」，提供环境保护相关资讯，设有不同展区介绍空气质素、减少废物、全球环境议题等，适合家长带同小朋友去看书或游玩，寓学习于娱乐。  7. 双鱼河、河上乡(AR滤镜内的吉祥物：B仔)双鱼河沿岸景色优美，在此踏单车，实在非常写意。在此，游人可看见充满电影感的大水管，或会看到遍地的野芒草，而在途经豆品厂时，更可品尝清甜解暑的豆浆和豆腐花；一次过享受视觉、味觉和拍摄的多重乐趣。  8. 荃湾海滨公园休息处(AR滤镜内的吉祥物：大嘥鬼)  9.荃湾海滨单车汇合中心(AR滤镜内的吉祥物：留心蛋)  10. 荃湾海安路休息处(AR滤镜内的吉祥物：匿狮)     第二阶段的5个打卡点时期：2022年11月1日至12月17日范围：屯门至马鞍山全段及荃湾海滨段单车径  11. 蝴蝶湾泳滩(AR滤镜内的吉祥物：清洁龙阿德)蝴蝶湾泳滩是屯门第二长的泳滩，设施完善，吸引区内不少泳客。泳滩旁设有全港最多烧烤炉的烧烤场，邻近蝴蝶邨街市，方便购买烧烤用品。至于位于西面的蝴蝶湾，则是欣赏日落的好地方。  12. 天后桥(AR滤镜内的吉祥物：大嘥鬼)「天后桥」即「屯门河行人桥」，全长约86米，设计采用中国仿古特色，以配合毗邻天后庙广场的建筑风格，故名为「天后桥」。行人桥既方便市民日常出行，亦是「屯门古今文物径」的起点；游人可从中了解屯门今昔。  13. 天水围单车汇合中心(AR滤镜内的吉祥物：任何仁)  14. 元朗青山公路潭尾段休息处(AR滤镜内的吉祥物：度天队长)  15. 文天祥公园(AR滤镜内的吉祥物：滴惜仔)文天祥公园位于青山公路新田段及新田公路之间，是为纪念精忠报国的文天祥而设。透过到访公园，市民可了解文天祥的生平事迹，怀缅其「人生自古谁无死，留取丹心照汗青」的忠义情操。  

2021年香港先后受热带气旋「狮子山」及「圆规」影响。每逢大雨，发生山泥倾泻的风险便会增加。1972年，半山宝珊道发生灾难性山泥倾泻，摧毁多幢建筑物，包括一座12层高的旭龢大厦，并夺走67人的生命。其后，土木工程拓展署辖下土力工程处在宝珊地段开展一系列防治工程，其中，2009年落成的「宝珊排水隧道」，透过创新技术调控地下水位，减低发生大型山泥倾泻的风险，成为香港最具标志性的防治山泥倾泻工程之一。该处最近更在隧道内设立「山泥倾泻科技展学馆」，向公众传达斜坡安全的重要性。创新地下水位调控系统针对宝珊地段较易形成高地下水位，引发山泥倾泻，土力工程处2009年设计并建立「宝珊排水隧道」，以一套创新、可持续的地下水位调控系统，取代80年代装设并逐渐老化的横向排水管。土力工程处见习土力工程师叶靖童介绍，「宝珊排水隧道」由两条排水隧道（直径3.5米，总长度500米），以及工程人员运用「向上打孔锤」，在狭窄隧道内铺设的172支排水斜管（最长达100米）组成；另配有自动实时地下水监测系统。暴雨期间，当地下水位上升至较高水平时，系统会以短讯提示同事，并会自动开关水掣，控制地下水位在指定范围内，从而提高山坡的稳定性，减低发生大型山泥倾泻的风险，保障市民的安全。可缩回隧道钻挖机叶靖童说，除首次在港使用的「向上打孔锤」技术，工程人员在开凿两条排水隧道时，特别引入可缩回的隧道钻挖机。当钻挖机完成钻挖一条隧道后，可缩回原位，再钻挖另一条隧道，省却在隧道尽头处开挖竖井收回钻挖机。应用这项创新技术，令钻挖隧道的时间缩短至四个月，亦大大减少工程对环境造成的影响。山泥倾泻科技展学馆「宝珊排水隧道」设计独特。土力工程处特别在隧道内设立「山泥倾泻科技展学馆」及举行导赏活动，向公众传达斜坡安全的重要性。馆内有多个不同主题的展览廊，其中「宝珊灾难纪念廊」展示了当年宝珊道山泥倾泻事故的历史图片及纪录，提醒市民山泥倾泻灾难带来的伤痛和教训；「气候变化印象廊」阐释全球暖化令极端暴雨更加频繁，以及在极端天气下为确保斜坡安全持续努力的重要性。加入STEM教育元素另外，土力工程处助理土力工程师冯一凡说，为提高导赏活动的趣味，馆内加入不少理工科教育（STEM Education）和互动元素，例如「山泥倾泻知识廊」，透过短片，带大家回顾香港过往百多年山泥倾泻的历史、香港斜坡安全系统的发展等；而「排水隧道体验廊」则透过应用「扩增实境」（Augmented Reality – AR），示范排水斜管的操作及介绍地下水位调控系统的创新技术。可申请导赏团预约服务早前，两位参加导赏团的同学分享参观「山泥倾泻科技展学馆」后的感受。他们表示，透过活动接触到不少新颖的事物，例如可以亲身体验实时监控地下水位、自动及手动降低水位设备是如何运作；亦可以近距离接触「机械狗」，了解土力工程处如何透过应用创新科技，纾缓山泥倾泻风险。现时，「山泥倾泻科技展学馆」已经开放给公众人士、学校或团体预约导赏服务，并可于土力工程处的香港斜坡安全网页进行预约，有兴趣的朋友万勿错过。对山泥倾泻风险保持警觉气候变化带来极端天气，令防治山泥倾泻的工作更具挑战。正如土力工程处处长张伟文博士所说，希望透过导赏团，让年轻一代知道香港山泥倾泻的历史，令他们对山泥倾泻风险保持警觉，同时让大众明白到同事如何积极透过科技，管理山泥倾泻的风险。当然，在暴雨或山泥倾泻警告生效期间，市民应远离斜坡；而业主亦有责任定时维修私人斜坡或挡土墙，以防患未然。(短片由发展局提供)